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调度绞车

JD-0.5(3KW)、JD-1(11.4KW)、JD-1.6(22KW)、JD-2(25KW)
JD-2.5(40KW)、JD-3(45KW)、JD-4(55KW)

 调度绞车

调度绞车用于矿井中、井底车场、中间巷道、采区运输巷编组矿车,掘进头调度矿车。也可供矿山地面,冶金矿场建筑工地进行地面辅助搬运工作。
调度绞车的电器设备具有防爆性能,可用于煤尘及瓦斯的矿井中。
调度绞车均用两级行星齿轮传动,绞车内部各转动部分均采用滚动轴承。调度绞车具有结构紧凑、刚性好、效率高、安装移动方便、运转平稳、操作灵活、制动可靠、噪音低等特点。
【执行标准】 GB/T 15113-2005 调度绞车
警示语: 调度绞车所配的电器产品必须要有在有效期内的安标证。调度绞车严禁 用于载人。严禁同时刹双闸。
绞车用于煤矿井下时,周围空气中的煤尘、甲 烷爆炸性气体不得超过《煤矿安全规程》的规定。JD调度绞车|11.4kw调度绞车|25kw调度绞车|40kw调度绞车|调度绞车厂家价格
【工作条件】
1.环境温度-10~40℃
2.环境相对湿度不超过95%(25℃)
3.海拔高度在2000m以下。
3.周围空气中的甲烷、煤尘和硫化氢、二氧化碳等不得超过《煤矿安全规程》中所规定的安全含量。
调度绞车的工作机构为卷筒缠绕式,传动型式为行星齿轮传动。

JD系列调度绞车型号·技术参数表:

型号 牵引(KN) 绳速(m/s) 绳经(mm) 容绳量(m) 电动功率(kw) 外型尺寸(mm) 机重(kg)

JD-0.5

5

0.6-1.2

9.3

150

3

955*540*450

220

JD-1

10

0.43-1.03

12.5

400

11.4

1100*765*730

550

JD-2

20

0.6-1.2

15.5

400

25

1350*1140*1190

1460

JD-2.5

25

1.115-1.632

20

400

40

1900*2350*1370

2800

JD-3 30 1.115-1.632 20 400-650 45 1900*2350*1370 2800
JD-4 40 1.48 22 650 55 2057*1965*1425 3650

电机型号:YBK2-280M-6电机转速:990r/min电压:380/660/1140.

调度绞车·结构与工作原理
调度绞车的传动系统结构图

调度绞车结构:

调度绞车主要有卷筒及行星齿轮传动装置,刹车装置,轴承支架,底座,电动机等组成。
JD-0.5调度绞车绞车组成是由电动机、卷筒装置、刹车装置、深度指示器、底座、护罩等部分组成。
JD-1(JD-11.4)型调度绞车的组成部分
JD-1型调度绞车由电动机、齿轮与传动装置、滚筒装置、制动闸、工作闸、底座等部件组成。
JD-1.8(JD-25)型、JD-2.5(JD-40)型调度绞车的组成部分
JD-1.8型调度绞车由防爆电动机、减速装置、综合式制动闸、滚筒装置、综合式工作闸、底座等六部分组成。
调度绞车工作原理:
JD系列调度绞车通过操作工作闸和制动闸来实现绞车卷筒的正转和停转,从而实现对重物的牵引和停止两种工作状态。
调度绞车通过电动机经由减速机系统提供给卷筒扭矩,利用钢丝绳与卷筒的缠绕,以及刹车装置控制卷筒运转和停止,满足调度和搬运物料之目的。
调度绞车电控系统采用QBZ-80/660N型矿用隔爆型可逆真空电磁起动器,实现对绞车正转,反转,停止的控制,同时也能实现对电动机的保护。

调度绞车·安装
1、调度绞车安装地点应平整、宽敞,便于操作和观察。
2、滚筒应与滑轮或挂钩对中,此中线力求与调度绞车轴线垂直。
3、调度绞车使用场合流动性较大时,可用木板或槽钢作底盘,将调度绞车坚固其上,再用地锚固定起来,长期定点使用的调度绞车可安装于混凝土地基上。调度绞车安装必须稳定、可靠、调度绞车正常运转时底座不得有明显的振动。

调度绞车·拆卸与装配
1、拆卸拆卸时可按以下顺序进行。
a、先将两个刹车装置以及护罩从底座上拆掉。
b、拆掉左支架和电机上的定位销、连接螺栓,拆下电机。
c、拆掉卷筒上滚珠套上的3个紧定螺栓,拆下滚珠套。
d、拆掉卷筒上小齿轮架上的3个紧定螺栓,拆下小齿轮架。
e、拆掉卷筒上大齿轮架的6个安装螺栓,拆下大齿轮架组件。
f、拆下轴承盖和挡盘轴孔中齿轮架柄部的锁紧圆珠母,拆下大齿轮架。
g、将拆下的各组件,进一步拆成零件,拆卸即结束。
2、装配
装配时按以上相反顺序进行,装配前须熟悉绞车结构,防止错误漏装,装配时应注意下列事项:
a、所有零件应清洗干净,严防铁屑等脏物带入。
b、零件结合面应涂以适量机油,以利装配和防锈。
c、对于轴承和定位零件,应装在规定位置上,轴承宜用热装(在柴油或机油中加热到120°C左右)不得硬打砸,在个轴承和齿轮内腔填入1/2-1/3容积的锂基润滑脂。
d、大内齿轮与卷筒之间应保持1-2毫米间隙,可通过改变调整垫的长度来实现。
e、石棉刹车带铆接后应紧贴,铆钉埋入刹车带内1.5-2毫米,刹车石棉带与刹车毂应紧密接触。

调度绞车·操作规程

调度绞车操作一般要求
1、调度绞车司机必须经过培训,考试合格后持证上岗作业。
2、调度绞车司机必须熟练掌握调度绞车的“结构、性能和基本原理”,做到“会使用、会维护、会保养、会处理一般性故障”。
3、调度绞车司机必须熟知斜巷的长度、坡度、变坡地段、中间水平车场、轨道状况、安全设施配置、信号联系方式、规定牵引车数等基本情况。
4、调度绞车司机必须严格执行“行车不行人、行人不行车”的规定。
5、调度绞车司机必须严格按信号指令开车,信号不清楚不得开车。信号规定:(1)一点停车;(2)两点拉车;(3)三点放车;(4)四点慢拉;(5)五点慢放。
调度绞车开车前检查

1、检查调度绞车周围:顶帮支护牢固、安全,无异常变化;调度绞车至轨道的间距满足车辆通行要求;操作空间满足操作要求;作业地点整洁。
2、检查调度绞车固定:基础稳固、地脚螺栓齐全紧固、四压两戗齐全牢固。
3、检查调度绞车滚筒、轴承座、护绳板等齐全完好。
4、检查调度绞车制动闸和工作闸:动作灵活,制动准确、可靠,无别卡现象。各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓、限位螺栓等齐全完整,无弯曲、变形。施闸后,闸把位置在全部行程的60~70%之间。闸带必须完整无断裂、磨损余厚不得小于4mm,闸轮表面光洁平滑,无明显沟痕,无油泥。
5、检查钢丝绳:要求无弯折、无硬伤、无打结、无严重锈蚀,断丝不超限,在滚筒上绳端固定牢固,在滚筒上的排列应整齐,无严重咬绳、爬绳现象。松绳至终点,滚筒上余绳不得少于3圈。保险绳直径与主绳直径应相同,并连结牢固。
6、信号装置齐全,声光兼备,声音清晰,准确可靠。
7、检查开关等电气设备有无异常变化,开关操作手把是否在“零”位。
8、试转:调度绞车司机送开关电源,按下启动按钮,松开工作闸,压紧制动闸,启动调度绞车空转,调度绞车应无异常响声和震动,无甩油现象。
9、上述检查,如发现存在隐患,要立即进行处理,现场无法处理的要立即汇报。隐患不处理完不准开车。
10、检查、确认运输巷道内有无行人和作业人员。
调度绞车启动、运行与停机
1、启动:
1.1、调度绞车司机听到清晰、准确的信号后,回点确认。
1.2、确认无误后,送上红灯示警。
1.3、闸紧制动闸,松开工作闸,按信号指令方向按下启动按钮起动调度绞车。
1.4、缓慢压紧工作闸,同时缓缓松开制动闸,平稳起动加速。
1.5、最后压紧工作闸,松开制动闸,达到正常运行速度。
2、运行:
2.1、调度绞车运行当中,司机应集中精力,谨慎操作,注意观察,手不离闸把,如收到不明信号应立即停车查明原因。
2.2、在过变坡点和挡车杠等安全设施时,要和信号工、把钩工配合好,缓慢运行。
2.3、要随时注意钢丝绳缠绕情况,遇有咬绳、爬绳现象,要立即停车处理,严禁一手开车,一手处理爬绳。
2.4、注意调度绞车各部运行情况,如发现异常情况时,必须立即停车,采取措施,待处理好后再运行。
2.5、司机应根据提放载荷不同和巷道的起伏变化,随时调整车速,严禁放飞车。
2.6、禁止两个闸把同时压紧,以防烧坏电机。
3、停机:
3.1、接近停车位置,先慢慢闸紧制动闸,同时逐渐松开工作闸,使调度绞车减速。
3.2、听到停车信号后,闸紧制动闸,松开工作闸,按下停止按钮,停车。
3.3、停车后,应及时关闭示警红灯。
3.4、司机离开岗位时,应将开关手把打到“零”位并闭锁。
有下列情况之一的不准开车调度绞车
1、无证或未持证上岗的;
2、调度绞车固定不牢或存在安全隐患的;
3、调度绞车安装地点不满足操作要求的;
4、钢丝绳有死弯,断丝、磨损超限,锈蚀严重,爬绳、咬绳现象的;
5、信号不清或未听清信号的;
6、超挂车辆,车辆超高、超宽的;
7、车辆捆绑不牢的;
8、安全设施不全、不灵敏可靠的;
9、运输范围内有行人或作业人员的。
其它注意事项
1、调度绞车司机必须在护绳板后操作,严禁在调度绞车侧面或滚筒前面(出绳侧)操作。 
2、下放车辆时,应与把钩工配合好,不准留有余绳,以免车过变坡点突然加速损伤钢丝绳。
3、提升车辆时,车过上变坡点,司机应按信号指令及时停车,严禁过卷或停车不到位。
4、正常情况下,车辆严禁在巷道的斜坡上停放;因事故或其他原因车辆在斜巷中停留时,司机应闸紧制动闸,注意信号,严禁离岗。
5、处理车辆掉道时,禁止用调度绞车生拉硬拽。

调度绞车·维护与修理
1、维护
维护保养与检修工作是保证机器正常运转及安全生产的重要条件,司机须每日对调度绞车各部分认真保养,清除脏物,检查润滑状况。如调度绞车长期停用,应采取适当措施加以保护,以防锈蚀和损坏。
调度绞车每工作三个月需补充和更换润滑脂,调度绞车共有4处注油孔:
(1)拆除钢丝绳,卷筒内侧面两个油孔;(2)拆下挡盘和大内齿联接螺钉,向螺孔内注油;(3)直接拆下轴承盖向轴承内注油。
2、修理
(1)小修:一般三个月一次,主要是调整。左右对调整或更换刹车带,补充或更换润滑脂,清理调度绞车外表部分。
(2)大修:拆机检查、更换已磨损的零件、轴承等,并进行油漆更新、大修后需进行试车运转而后投入工作。
刹车带:石棉带厚度磨损2毫米时须更换。
齿轮:齿轮装配时,须仔细对其啮合状况,与其它零件配合情况也应进行检查。
轴承:更换新轴承牌号须与原轴承一致,并更换所有卡簧。

故障分析与排除
调度绞车故障分析与排除

调度绞车安全保护装置及事故处理
1 安全保护装置及注意事项
绞车安全保护主要依靠紧急制动器与过卷开关和脚踏开关联锁,所以过卷开关好坏直 接影响到安全性能,因此过卷开关必须每天进行检查,并进行一次停机后的试验性过卷动 作试验。并检查过卷动作状况和精密程度。
2 出现故障时的处理程序和方法
2.1 事故处理程序 如遇事故或故障,安全保护装置动作,绞车突然停机,司机应立即进行下列工作:
a )将开关锁定在断电位置;
b )将手动闸闸紧;
c )检查停机原因;
d )如不能自行处理故障,应立即上报有关部门。
3 事故处理方法
3.1 因停电造成的停机处理方法
a )关闭电源;
b )立即与配点站取得联系;
c )检查有无受损情况 d )待送电后重新开机。
3.2 由于本身机器发生故障处理方法
a )立即进行检查并处理;
b )如司机不能处理应立即通知主管负责人并记入记录。

调度绞车·润滑
1、调度绞车的润滑有1号或2号钙钠基脂,也可用1号或2号复合钙基脂。
2、润滑脂必须干净,不准混有污物,灰尘及水等杂质。
3、润滑脂的工作温度不得超过80℃。
4、调度绞车的注油孔有三处:拆下电机与大端盖联接任一个螺栓,螺孔即为注油孔;拆下挡盘上任一个螺栓、螺孔也即为注油孔;拆下右端轴承盖为直接加油处,注油量应为容油空腔的1/2或1/3。

调度绞车·运输、贮存
运输选用火车或汽车托运。可采用包装箱或敞车托运。敞车托运有防雨和固定设施,以防受潮湿和碰撞磕伤调度绞车。
调度绞车贮存存放在干燥的无腐蚀性气体的库房内,露天存放应有防潮、防雨、防锈设施。以防调度绞车部件及面漆受损。

调度绞车·保证及服务承诺
用户在遵守本产品的保管和使用规则的条件下,从制造厂发货起六个月内,或用户投入使用之日三个月内,发现产品因制造质量不良,而不能正常使用时,制造厂无偿地为用户修理或更换零部件。保修可通知当地销点,也可直接与厂家联系。

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